 | 2009年3月25日 初っ端から何だか退屈な写真であれですが、 まずは先頭車1両を箱組みしました。 組み立て自体は何ら難しくないのですが、 前面と側面の継ぎ目は鋼製車を作る感覚で 接着剤を塗布すると絶対はみ出すので（鋼製 車ならそれで隙間が埋まるのも好都合なの ですが）、ここだけは注意深く作業しました。 まぁ、改めて説明するほどの事でもないかも しれませんが、一応今回は最大限丁寧に 作るというのがテーマなので・・・('∀｀) ちなみに前面の手すり取り付け用の窪みも 若干大きく見えがちなのが気になっていた ので（ただし手すりパーツの断面形状が板状 なのに対し丸い窪みだから目立つんであって、 寸法そのものが大きすぎる訳ではないと思う）、 ぜひとも手を加えたいと考えていましたが、 前面窓の張り出しが近接している事もあって、 下手にいじると却ってみすぼらしくなりそう・・・ という考えから、今回は断念しました。実車と 比べると手すりの付け根が随分大げさになっ ちゃってカッコ悪いんですけどね・・・。 |
 | 妻板の様子。右側が今回の1000形で、 左がワイドドア車です。ワイドドアのほうは ご覧のように窓に縁取りが付くんですね。 そういえば比較写真をまだ載せてなかった なぁと思って唐突に掲載してみました。 幌枠は迷いましたが、結局手を加えられる ところは最大限加工するという考えのもと、 薄く削り込みました。塗装後にはちゃんと 幌を付けようかと思っています。ワイドドア車 のほうは当初無加工としていましたが、 今回のノーマルドアの1000形に合わせて こっちも薄く削ってあります。 で、、、 この写真見てて気付いたんですけど・・・ 左右でステップの高さ違ってません？(・∀・；) 一応今実車の写真見てみましたけど、両側とも 同じで、左側の高さが正しいはず・・・。 参りましたね・・・手をつけるべきか？(;´_>｀) |